Elecciones locales 2011
Para finalizar este bloque de análisis de los programas electorales en materia de movilidad hemos querido recoger en una tabla un extracto fácilmente comparable de lo que cada partido propone para las próximas elecciones municipales.
Desgraciadamente esta tabla ha quedado tristemente muy empobrecida, esto es debido a que solo 2 de los 6 partidos que pretendíamos analizar publicaron su programa electoral antes del sábado pasado (a 4 días del límite del voto por correo), y tal como dijimos, no íbamos a cubrir informativamente a estos partidos que, con la tardía publicación de sus propósitos electorales perjudican nuestra labor de análisis y la labor de análisis del propio elector.
A pesar de todo si que hemos publicado la poca información que hemos podido recopilar de los partidos que no publicaron a tiempo sus programas, pero que si tienen actualmente representación en el ayuntamiento. Entendemos que la no publicación de sus programas electorales tampoco debería ser algo que provoque desinformación.
En cualquier caso, desde ecomovilidad.net Granada, queremos denunciar públicamente la poca diligencia de los siguientes partidos y poca consideración respecto al electorado por no publicar su programa electoral con suficiente antelación:
- P.P. (Partido Popular) encabezado por José Torres Hurtado. Está publicando el programa a «trozos» no descargables, y solo han publicado en internet el primer trozo (cuando ya han sacado más de uno)
- IULV-CA (Izquierda Unida Los Verdes – Convocatoria por Andalucía) encabezado por Francisco Puentedura. Publicó el programa el lunes 16 de Mayo, a 2 días del límite del voto por correo y 6 días de la cita con las urnas.
- Los Verdes (Los Verdes Andalucía ecológica) encabezado por Mario Ortega. Anunciaron la publicación de su programa después de que lo publicaran los demás porque «se copian», el programa fue publicado el 16 de Mayo, a 2 días del límite del voto por correo y 6 días de la cita con las urnas.
- PA-EP-AND (Partido Andalucista – Espacio Plural Andaluz) encabezado por Juan Jesús Valenzuela. Ignoramos la presencia de la red de este partido en su candidatura para Granada.
Esperamos que estas circunstancias, que han afectado a la labor de información y análisis de ecomovilidad.net Granada, no afecten al elector y de hecho os animamos a revisar todos los programas electorales (incluidos, por supuesto, los de quienes lo han publicado con tanto retraso) con el fin de dar un voto
Dicho todo esto, os ofrecemos, sintiendo que falten 4 partidos políticos por causas ajenas, el resumen de los dos partidos que publicaron a tiempo su programa electoral:
| PSOE | UPyD | |
| Infraestructuras para el coche (poco ecoguays 🙁 ) | ||
| 2º Circunvalación | Si | Si |
| Cierre del anillo (Circunvalación) | Si | Si |
| Vías de Alta Ocupación | Si | |
| Metro Ligero | ||
| Si, con desarrollo de nuevas líneas | Si, con aparcamientos disuasorios e interconexión con otros medios | |
| Intercambiadores y Autobuses | ||
| Carril-Bus | Si | Si, pero permitir uso a vehículos de dos ruedas |
| Eje central de la ciudad (Gran Vía) | Una línea de buses híbridos articulados en carril bus y/o segregado entre Av. América y la Caleta | |
| Líneas Transversales | ||
| Áreas Intermodales (intercambio de medio de transporte) | Si, sin concretar | Si, Av. América y la Caleta |
| Búhos | ||
| Velocidad bus | ||
| Paneles informativos | ||
| Paradas bus | Mejorar la accesibilidad (Barrio Chana y Cerrillo Maracena) | |
| Flota autobuses | Microbuses eléctricos en el centro | |
| Interurbanos | ||
| AVE | ||
| Si, soterrado | Si | |
| Legislación | ||
| Acuerdo Metropolitano Movilidad | Si, «Programa Integral de Movilidad Metropolitano» | Si, plan de movilidad metropolitano consensuado |
| Plan de Transporte al Trabajo | Si, ventajas fiscales al evitar horas puntas y vehículo compartido | |
| Otros | Reducción de calles destinadas al tráfico de vehículos | Disuadir uso vehículo privado. pe: peaje para el centro a no residentes |
| Tarifas | ||
| Integración Tarifaria | Si, billete único metro-bus-bici-taxi | |
| Otras | Tarifa reducida fuera de horas punta | |
| Bicicleta | ||
| Carril bici | Extender carril-bici Genil y revisar seguridad carril-bici junto a circunvalación | No |
| Coexistencia | Si, cultura de la calzada compartida | |
| Aparcamientos | Si, incrementar en el centro y crear en los parkings | |
| Bici Pública | Si | Si, en aparcamientos disuasorios e intercambiadores |
| Registro bicicletas | ||
| Acceso al transporte público | ||
| Contaminación | ||
| Puntos de medición | ||
| Velocidad | ||
| Combustibles alternativos | Bonificaciones vehículos híbridos y de bajas emisiones | Promover o incentivar adquisión de vehículos eléctricos/hibridos |
| Peatón | ||
| Peatonalización | «Plan de peatonalización» | Ampliación de calzadas de preferencia peatonal. Peatonalizar carrera del darro. Mejora accesos peatonales a la Alhambra. Estudiar acceso peatonal al albaicín por medios mecánicos. |
| Velocidad vehículos | ||
| Otros | Revisar el modelo de la red de autobuses de Granada. | Uso de red viaria para mercancías y cercanías |
| Taxi metropolitano | ||
| Fomento de la bicicleta | ||
Buenas
Pues sí que estaría bien que existiese una comparativa de todos los programas políticos. Aunque una cosa es lo que digan y otra lo que hagan, de hecho lo ideal sería que esa web se pudiera ir marcando lo que van cumpliendo y lo que no.
También pasa que muchas cosas no se dicen con palabras porque pueden ser políticamente incorrectas o ofender a unos u otros.