En pleno proceso de renovación de las estaciones de cercanías, estos días han desaparecido unos indicadores que conservaban el antiguo sabor ferroviario: los de Chamartín. Se trataba de ese modelo que desde hace décadas informaba a los viajeros del destino de los trenes buscando letra por letra. Y en ese proceso captamos hace unas semanas la que hoy es nuestra imagen de la semana.
Los nuevos indicadores electrónicos presentan indudables ventajas sobre éstos: se ven mejor (especialmente de noche), pueden mostrar más información y hacerla dinámica, como indicar todas las paradas donde el tren se detendrá, lo que se echaba bastante de menos en éstos. Pero al menos, que sirva este post como homenaje a los antiguos paneles que nos informaron durante décadas.
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Lo gracioso que era estar en el vestíbulo de Chamartín viendo cómo se iban cambiando las letras, y oír el característico cla-cla-cla-cla… :D
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mierda, me lo quitaste. En Ávila,, tinee la caja de Ávila en la fachada de su sede un termometro con este sistema.
Es más gracioso (o era) ver el panel del vestíbulo. En la columna donde figura el tipo de tren, se ven viejas denominaciones como “Ferrobús” o incluso “tranvía”.
Una foto muy original, ya que muestra el nuevo reloj de Festina que sustituye al que había anteriormente de Micro, junto al panel antiguo que ha sido sustituido con posterioridad.
Los antiguos paneles grandes del vestíbulo de Chamartín no han sido sustituidos, sólo los paneles específicos de las vías/andenes. Por lo que se puede seguir escuchando (aún) el cla-cla-cla y ver la denominación de Ferrobús y otras antiguas. Como muestra, esta foto:
http://img130.imageshack.us/img130/6518/p2210993.jpg
Se observa que las estaciones en las que efectúa parada el tren (en modo “scroll”) cambian a color rojo cuando el tren ya se encuentra estacionado en la vía.