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En noviembre de 2009 estuvimos en el Evento Blog España, dónde preguntamos a algunos bloggers sobre su movilidad: Cómo habían ido al EBE, si usan el transporte público en su ciudad y qué mejorarían del transporte público. Agradecimientos a @pepgomez, Susan de @meinpresident y a Eduardo de readwriteblog.es por expresar sus opiniones. También a @antoniocasas por su labor de cámara. En noviembre de 2009 estuvimos en el Evento Blog España, dónde preguntamos a algunos bloggers sobre su movilidad: Cómo habían ido al EBE, si usan el transporte público en su ciudad y qué mejorarían del transporte público. Agradecimientos a @pepgomez, @darkblue y a alguien de typepad.com Francia (lo siento mucho, no he podido descifrar el nombre) por expresar sus opiniones. También a @antoniocasas por su labor de cámara.  Circunvalación, posiblemente en las únicas fechas del año en que no hay atascos: Agosto a las 8 de la mañana. Nos hacemos eco de unos datos que nos hacen reflexionar sobre el uso del transporte privado en todo el área metropolitana de Granada. El vicepresidente segundo de la diputación de Granada cifra en 700 toneladas la cantidad de CO2 emitida al día en el área metropolitana, además indica que el 85% del parque móvil se mueve a diario. Y es que los desplazamientos entre la ciudad y las poblaciones cercanas están muy poco apoyadas por el transporte público y formas de movilidad sostenible, lo que provoca que actualmente el modelo de transporte predominante sea el de transporte privado, que genera estos altos niveles de contaminación. Asimismo, el vicepresidente segundo ha señalado que, si desde las administraciones se aplican políticas independientes “sólo se conseguirá aumentar la confusión, la incomodidad y la mala calidad de vida”, así como mantener unos consumos energéticos “desproporcionados”. Fuentes | Radiogranada , El Ideal  El sistema de préstamo en Sevilla Se espera que ACTUALIZACIÓN: Esta fecha se ha retrasado a mediados de marzo. Más cambios en el artículo. Los puntos de recogida se encontrarían en El pago se haría En la Universidad el sistema va bien Fuente europapress
Este es un acceso histórico a la Alhambra que empieza en plaza nueva, discurre por comercios turísticos y, tras pasar bajo la Puerta de las Granadas, se introduce en los bosques de la Alhambra. La contaminación del tráfico rodado ha afectado en gran medida al monumento Puerta de las Granadas. El único problema que existía es que por aquí accedían microbuses que dan servicio al Realejo, y a la propia Alhambra. El ayuntamiento ha cifrado en 340000€ el sobrecoste anual de la nueva ruta de microbuses (bastante más larga, pero más turística y beneficiosa para los vecinos del realejo), un sobrecoste en el que han acordado cooperar el ayuntamiento y el patronato de la Alhambra. Por otro lado se habló de la creación de una ruta de microbuses no contaminantes dentro de la Alhambra, hace unos meses un ciudadano pudo tomar unas imágenes de un modelo híbrido (eléctrico+diesel) que estaban probando en la zona. En cualquier caso, la única decisión que parece inamovible es que la Cuesta de Gomérez ya es peatonal, Fuentes | Granada Hoy 1, 2 y 3 , Sigatrabajando  Accesibilidad, Autobús, Modificaciones de servicio, Movilidad, Obras y ampliaciones Sin comentarios | Compartir en:
 Uno de los nuevos vehículos La empresa concesionaria del transporte público en Granada, transportes Rober, ha adquirido doce nuevos vehículos para renovar una parte obsoleta de la flota de autobuses. Los nuevos autobuses han costado aproximadamente 210000€ + IVA (por unidad). Son vehículos de motor Scania, que consumen una mezcla de biodiesel y gasoil y cumplen la norma Euro 5 de emisiones contaminantes. El bus es muy parecido a los últimos buses más nuevos de la flota (de hecho la carrocería sigue siendo castrosua), pero el interior tiene ciertas diferencias (fotografías al final del post):
Las obras del Paseo del Salón se encuentran muy avanzadas. ¿Cuáles son las reformas que han hecho en esta conocida área?
La ciudad de Granada ha sido elegida por la Dirección General de Tráfico, junto a otras 9 capitales de España, dentro de una experiencia piloto que busca la creación de planes de seguridad vial con el objetivo de mejorar la circulación y reducir los accidentes. Una de las medidas que pretende tomar el ayuntamiento es eliminar los aparcamientos en batería (tal como aparece en la imagen) para reconvertirlos en aparcamientos en linea. Otra de las medidas sería reducir en toda la ciudad la velocidad máxima de circulación a 30km/h Aunque el ayuntamiento no se ha pronunciado con más medidas al respecto el plan también pretende fomentar el transporte público, promover la movilidad en bicicleta y aplicar disciplina en semáforos y pasos de peatones. Autobús, Bicicleta, Ideas y propuestas, Metropolitano, Movilidad, Peatón, Vehículo privado Sin comentarios | Compartir en:
Un simple vistazo al mapa oficial de lineas de buses de Granada nos lleva a la conclusión de que, en general, las líneas están organizadas de forma horizontal. Esta apreciación sobre el mapa no hace más que indicarnos en la práctica que todos los barrios están bien conectados con el centro, pero mal conectados entre sí. De hecho, la revista SUCEDE Nº51, editada por la Unión de Consumidores de Andalucía, ya denunciaba esta situación en Mayo de 2007 con un artículo titulado “Deficiente servicio de autobuses en barrios periféricos” Continuar leyendo el artículo »  Bicicletas de préstamo en la Universidad de Granada La Universidad de Granada ya ha lanzado su sistema de préstamo de bicicletas estando en funcionamiento, tal como tenían previsto, a principio del curso universitario. Esta iniciativa, apoyada por la consejería de innovación, ciencia y empresa de la Junta de Andalucía, pretende facilitar a los estudiantes, profesores y PAS la movilidad entre los distintos campus y centros de la Universidad de Granada. En la primera fase del proyecto tendremos disponibles un total de 50 bicicletas distribuidas en 4 puntos automatizados en el campus de Fuentenueva, instalaciones deportivas del campus de Cartuja, la ETSIIT de Aynadamar y el Complejo del Triunfo. Continuar leyendo el artículo » |
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Tras la dura restauración de la Puerta de las Granadas se ha llegado a un consenso en el ayuntamiento para peatonalizar la Cuesta de Gomérez.
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