Comentarios en: El túnel de Recoletos cierra en agosto para mejorar su ‘suelo’ http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99 Transporte público y movilidad urbana sostenible Sat, 31 Jul 2010 17:37:57 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Por: Cumplimos un año, ¡gracias! - ecomovilidad.net http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-4833 Cumplimos un año, ¡gracias! - ecomovilidad.net Sat, 31 Jul 2010 07:01:59 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-4833 [...] en Madrid. Nos estrenábamos proponiendo algunas mejoras para el Abono Transporte y explicando qué se iba a hacer en la obra de cercanías de Recoletos. Queríamos ser un medio constructivo, cercano y accesible para todo el mundo, y temas así [...] [...] en Madrid. Nos estrenábamos proponiendo algunas mejoras para el Abono Transporte y explicando qué se iba a hacer en la obra de cercanías de Recoletos. Queríamos ser un medio constructivo, cercano y accesible para todo el mundo, y temas así [...]

]]> Por: Agosto en ecomovilidad.net | ecomovilidad.net · Transporte público y movilidad urbana sostenible http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-200 Agosto en ecomovilidad.net | ecomovilidad.net · Transporte público y movilidad urbana sostenible Tue, 01 Sep 2009 08:44:55 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-200 [...] la ampliación de la estación de Atocha, el cambio del enclavamiento de Villaverde Alto y la del túnel de Recoletos de cercanías. Metidos en obras, nos preguntábamos si el cierre de la línea 5 era imprescindible, [...] [...] la ampliación de la estación de Atocha, el cambio del enclavamiento de Villaverde Alto y la del túnel de Recoletos de cercanías. Metidos en obras, nos preguntábamos si el cierre de la línea 5 era imprescindible, [...]

]]> Por: Fernando de Córdoba http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-36 Fernando de Córdoba Mon, 10 Aug 2009 08:59:31 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-36 No te preocupes por cambiar de tema. Es una aportación muy interesante :-) No te preocupes por cambiar de tema. Es una aportación muy interesante :-)

]]> Por: Héctor http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-35 Héctor Mon, 10 Aug 2009 08:58:09 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-35 Dejando claro que estoy muy a favor de una integración tarifaria en Madrid, voy a intentar salir de ese tema para volver al del post. Como amante del urbanismo siempre me ha fascinado la forma en la que Madrid está "modelado" por sus arroyos. Es curioso que prácticamente toda la M-30, así como el eje principal de la ciudad (Prado-Recoletos-Castellana) se asienten sobre antiguos arroyos, aunque evidentemente esto tiene jutificaciones "históricas": lo que en su día eran fronteras naturales se soterró aprovechando el hueco para hacer grandes vías de tránsito. En el caso del Arroyo Verdugal (siempre lo he conocido con ese nombre y no con el que citáis en el artículo, aunque Arroyo de la Fuente de la Castellana tiene más "sentido"), me parece especialmente impresionante que se soterrara ya en la época de Carlos III, y que en su desembocadura al Arroyo Abroñigal en el actual Puente de Vallecas (donde por cierto también desembocaba el Arroyo del Cas, que bajaba por la actual Avenida de la Albufera) existiera en su día un estanque... ¡Lo que ha cambiado Madrid! Dejando claro que estoy muy a favor de una integración tarifaria en Madrid, voy a intentar salir de ese tema para volver al del post.
Como amante del urbanismo siempre me ha fascinado la forma en la que Madrid está “modelado” por sus arroyos. Es curioso que prácticamente toda la M-30, así como el eje principal de la ciudad (Prado-Recoletos-Castellana) se asienten sobre antiguos arroyos, aunque evidentemente esto tiene jutificaciones “históricas”: lo que en su día eran fronteras naturales se soterró aprovechando el hueco para hacer grandes vías de tránsito.
En el caso del Arroyo Verdugal (siempre lo he conocido con ese nombre y no con el que citáis en el artículo, aunque Arroyo de la Fuente de la Castellana tiene más “sentido”), me parece especialmente impresionante que se soterrara ya en la época de Carlos III, y que en su desembocadura al Arroyo Abroñigal en el actual Puente de Vallecas (donde por cierto también desembocaba el Arroyo del Cas, que bajaba por la actual Avenida de la Albufera) existiera en su día un estanque…
¡Lo que ha cambiado Madrid!

]]> Por: Perdiendo « Fernando busca su sitio http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-16 Perdiendo « Fernando busca su sitio Wed, 05 Aug 2009 18:55:32 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-16 [...] que os cuente una frustración cotidiana. Durante un par de semanas está cerrado el túnel de cercanías que va a Recoletos, donde yo me bajaba y cogía el bus para llegar al trabajo. Este corte me obliga a cambiar de tren [...] [...] que os cuente una frustración cotidiana. Durante un par de semanas está cerrado el túnel de cercanías que va a Recoletos, donde yo me bajaba y cogía el bus para llegar al trabajo. Este corte me obliga a cambiar de tren [...]

]]> Por: Antonio http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-12 Antonio Mon, 03 Aug 2009 22:36:55 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-12 Bueno, confío en colaborar, pero debo reconocer que el proyecto lo habéis puesto en marcha vosotros, por lo que es correcto hablar en tercera persona. Pero sé que hablaréis (hablaremos) y mucho, de integración tarifaria ;) Bueno, confío en colaborar, pero debo reconocer que el proyecto lo habéis puesto en marcha vosotros, por lo que es correcto hablar en tercera persona. Pero sé que hablaréis (hablaremos) y mucho, de integración tarifaria ;)

]]> Por: Fernando de Córdoba http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-9 Fernando de Córdoba Mon, 03 Aug 2009 09:27:55 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-9 Se me hace raro que hables del blog en tercera persona, Antonio. Ya sabes que este proyecto está abierto a todos y esperamos tus artículos cuando quieras ;-) Se me hace raro que hables del blog en tercera persona, Antonio. Ya sabes que este proyecto está abierto a todos y esperamos tus artículos cuando quieras ;-)

]]> Por: Isidro Barqueros http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-8 Isidro Barqueros Mon, 03 Aug 2009 07:55:21 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-8 Antonio, para nosotros la integración tarifaria tiene un papel preferente puesto que como bien indicas es una cuestión de voluntad. Y este papel preferente tendrá, como es lógico, traslación a las propuestas que desde este ecomovilidad.net realizamos. Esperemos que entre todos (ciudadanos, bloggers, medios de comunicación, partidos políticos...) podamos hacer la presión suficiente como para que la tan ansiada integración tarifaria sea una realidad en nuestra Comunidad. Un Saludo! Antonio, para nosotros la integración tarifaria tiene un papel preferente puesto que como bien indicas es una cuestión de voluntad. Y este papel preferente tendrá, como es lógico, traslación a las propuestas que desde este ecomovilidad.net realizamos.

Esperemos que entre todos (ciudadanos, bloggers, medios de comunicación, partidos políticos…) podamos hacer la presión suficiente como para que la tan ansiada integración tarifaria sea una realidad en nuestra Comunidad.

Un Saludo!

]]> Por: Antonio http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-7 Antonio Sun, 02 Aug 2009 21:49:02 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-7 >>> "El inconveniente: el coste, puesto que habremos de pagar el billete del metro." Algo que con voluntad podría solucionarse. Confío en que en estas páginas se hable de integración tarifaria. Una integración que resulta insólito que no exista en una capital europea como Madrid. Enhorabuena por el artículo. Ojalá se explicase todo con tanta claridad. Buena suerte con el blog. >>> “El inconveniente: el coste, puesto que habremos de pagar el billete del metro.”

Algo que con voluntad podría solucionarse. Confío en que en estas páginas se hable de integración tarifaria. Una integración que resulta insólito que no exista en una capital europea como Madrid.

Enhorabuena por el artículo. Ojalá se explicase todo con tanta claridad. Buena suerte con el blog.

]]> Por: Nuevo usuario http://www.ecomovilidad.net/el-tunel-de-recoletos-cierra-en-agosto-para-mejorar-su-%e2%80%98suelo%e2%80%99/comment-page-1#comment-5 Nuevo usuario Sun, 02 Aug 2009 17:34:35 +0000 http://ecomovilidad.net/?p=3#comment-5 Felicidades por este reportaje, se explican las cosas tal y como se van a hacer, tal cual y sin rodeos, y con información práctica para el usuario. Si todas las entradas del blog son como esta, os auguro un buen futuro dentro de la blogosfera madrileña. Ánimo! Felicidades por este reportaje, se explican las cosas tal y como se van a hacer, tal cual y sin rodeos, y con información práctica para el usuario.

Si todas las entradas del blog son como esta, os auguro un buen futuro dentro de la blogosfera madrileña. Ánimo!

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